我有梧桐樹(shù) 引得鳳凰來(lái)—濟(jì)南鳳凰路黃河大橋索鞍首制件驗(yàn)收會(huì)順利召開(kāi)
2019年12月27日，上海同濟(jì)市政公路工程咨詢有限公司在四川德陽(yáng)主持召開(kāi)了G220 至濟(jì)青高速公路王舍人互通立交連接線工程（原濟(jì)南鳳凰路北延工程）第二標(biāo)段項(xiàng)目索鞍首制件驗(yàn)收會(huì)。參加會(huì)議的單位有：濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司、上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司大橋分院、中交第二航務(wù)工程局有限公司、武漢國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)有限公司、德陽(yáng)天元重工股份有限公司等。
會(huì)議期間，與會(huì)代表現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查了大橋主索鞍首制件產(chǎn)品，成立驗(yàn)收小組并聽(tīng)取了德陽(yáng)天元重工股份有限公司關(guān)于索鞍首制件生產(chǎn)及質(zhì)量控制情況等相關(guān)工作總結(jié)匯報(bào)、監(jiān)理單位評(píng)價(jià)意見(jiàn)及三檢單位檢測(cè)匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料。最終，報(bào)審的索鞍首制件產(chǎn)品順利通過(guò)了驗(yàn)收組成員的嚴(yán)格審查與驗(yàn)收。
濟(jì)南鳳凰路黃河大橋是目前世界上最大的三塔四跨自錨式懸索橋，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)橋面最寬的懸索橋。我公司于2019年度內(nèi)中標(biāo)濟(jì)南鳳凰路黃河大橋索鞍索夾及鋼錨碇項(xiàng)目，并于當(dāng)年就完成中塔主索鞍首制件的驗(yàn)收，再次向世人證明了公司專業(yè)化的制造水平與服務(wù)能力，同時(shí)也進(jìn)一步奠定了公司行業(yè)領(lǐng)先的地位。
我有梧桐樹(shù)，引得鳳凰來(lái)。相信在不久的將來(lái)，在天元人的共同努力下，必將向世人遞上一份完美的答卷，讓世界最大的三塔四跨自錨式懸索橋宛如九天鳳凰一樣，翱翔在波瀾壯闊、氣勢(shì)磅礴的黃河之上！
新聞稿-濟(jì)南鳳凰大橋索鞍首制件驗(yàn)收會(huì)順利召開(kāi)（王云飛）（第四十期） .doc